Aina välillä kysellään noista Quinnyistä ja niiden hakusanoilla blogiin myös hakeudutaan, joten tässäpä muutama sana.
Tällä hetkellä siis meidän matkarattaina on Quinny Zapp Xtra, ja alla olevasta kuvasta näkee niiden perustoiminnot.
Perus Zappit on olleet Quinnyn valikoimissa kauan, minun tietojeni mukaan vuodesta 2005, ja se vuosiluku onkin meidän rattaissa. Alkaa olla aika kunnioitettava ikä ;)
Zappeihin saa kiinni Maxi Cosin Pebblen/CabrioFixin ja Cybexin Aton turvakaukalot, ja lisävarusteina mm. aurinkovarjon, turvakaaren, ostoskorin rattaiden alle sekä kuljetuslaukun.
Teknistä tietoa eli rattaat painaa noin 9kg ja on 61cm leveät, työntökahvoja ei voi säätää mutta istuinosan saa kallistettua yhdellä kädellä.
Itse päädyin etsimään mahdollisimman pieneen tilaan meneviä matkarattaita, ja harmittelinkin että ainoa puutos Zappeissa oli makuuasennon puuttuminen. 22kg painoraja oli myös mukava, sillä Maclarenin Techno XTn lisäksi ei silloin juuri ollut "isoille lapsille" mitään rattaita.
2010 alkoi kuulua huhuja kallistettavasta istuinosasta, ja onnekseni se sopikin kaikkiin vanhoihin runkoihin ja sen sai ostettua erikseen.
Kuvassa limsapullo kuvastaa vähän kokoa, ja alkuperäisillä kankailla paketti onkin näin pieni-ainakin pari vuotta sitten oli vielä saatavilla bike carrier jolloin rattaat sai näppärästi polkupyörän kyytiin lastenistuimen kera. Ja nämä mahtuvat myös pyöräkärryn kyytiin, meidän eteisen kaappiin, lentokoneen käsimatkatavaroihin kuljetuskassin sisällä, auton jalkatilaan jne.
Kuvassa Quinny Zapp Beigeillä 2005 kankailla, ja V on 1v3kk suunnilleen kuvassa.
Uuden istuinosan myötä tuli yksi sana nimeen lisää, eli Quinny Zapp Xtra ja kuvassa nukkumista leikkii 2v2kk ikäinen jolla jää vielä pään taakse tilaa kasvun varalta.
Uuden istuinosan saa myös makuulleen ja työntäjää päin, jolloin rattaisiin voi laittaa vaikka vastasyntyneen. Uusi yhdellä kädellä irroitettava/kallistettava istuinosa myös helpotti travel systemin käyttöä, ensimmäisen kerran kun noita beigejä kankaita irroittelin rungosta (kankaiden kanssa ei voi kaukaloa käyttää) kesti varmasti puoli tuntia ja mies nauroi vieressä että pitääkö aina kaikista hankalimmat rattaat hommata.
Rattaiden jalkatuea voi säätää pullauttamalla sen ylöspäin, jolloin pienemmän lapsen on mukava istua jalat suorana, tämäkin ominaisuus on parannettu uuteen malliin.
Ja sitten tuli mieleen vielä muutama asia jotka tekisi rattaista täydelliset ;)
Istuinosaahan ei saa työntäjää päin pidettäessä täysin istuma-asentoon, vaihtoehtoina on puolimakuu/makuuasento.
Tämä ei siis ole suositusta mukaista, mutta istuinosa on tässä ns irroitusvaiheessa eli istuma-asennossa-olen vain lukinnut sen pysymään näin kuvassa näkyvällä reikäkuminauhalla, joka on kummallakin puolella kiinni rungossa olevissa tapeissa. Näin ratkaistiin ongelma, sillä ensimmäiset aikalailla tasan 2 vuotta kesti ennenkuin V alkoi viihtyä rattaissa kasvot poispäin.
Ja sitten se kasaaminen.. Zapp Xtrat kasataan kahdessa osassa, eli istuinosa irroitetaan ennen kasaamista. Tähänkin on tulossa ratkaisu sillä Quinny on tuonut jo USAn markkinoille yhdessä paketissa kasaantuvan mallin eli Quinny Zapp Xtra with Folding Seat.
Rattaita ei ole mitenkään korjattu näiden vuosien aikana, eikä vaihdettu yhtään osia. Peruskankaat on erituntuiset ja niihin ei lika yllättävää kyllä tartu vaikka väri on vaaleana arka.
Rungossa on muutamia naarmuja, mutta se onkin ainoa käytön jälki näissä-voin siis vain kehua, että tällä kertaa on saatu rahoille kunnolla vastinetta ja rattaat vain kestää ja kestää.
Turvakaarta&ostoskoria meillä ei ole, Zappeina ollessa on sellainen verkkokassi roikkunut aisasta mutta nyt se ei toki mahdu olemaan paikalla.
Bugaboon kuvissa vilahteleva mukiteline Camin klipillä käy näihin mainiosti, jota käytettiin myös Quinny Speedien kanssa vuosia sitten